南方农村报讯 （记者王俊峰）2月14日，中国铁路总公司发布通知，对铁路货物平均运价水平每吨公里上调1.5分。其中化肥仍享受运价优惠，上涨1.54分。同时，中国铁路总公司宣布铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。铁路运费系统已更新升级完毕，可查询新运价。
根据年前消息分析，此次调整属铁路运价改革内容，涨价为实现3分/吨公里的涨价预期的首轮涨价，后期铁路运费仍存每吨公里再涨1.5分的可能。此次涨价为2003年以来，国家第十次上调铁路货运价格，由2013年的平均每吨公里13.01分（0.1301元）提高到14.51分（0.1451元），涨幅近12%.
经查询发现，化肥企业铁路运费上涨1.54分/吨公里，即15.4元/吨千公里。此次涨价后，目前执行的化肥运价由每吨公里9.76分（0.0976元）调整为11.30分（0.1130元），化肥运费上调幅度15.78%，超普通货运上调幅度。相对普通货运，化肥仍享有铁路运输优惠，但优惠幅度继续缩窄。
运费上调后，主产区生产企业及传统用肥区接货方运费成本上涨，部分生产企业或按惯例向下游消费环节转嫁成本。复合肥生产企业原料采购（氯化钾、磷酸一铵）成本增加，同时各地区品牌价差扩大。
卓创分析师韩健表示，在目前化肥整体供应过剩的局面下，尿素市场传统产销格局正在发生变革，尤其近年西北地区尿素冲击力升级后，对北方乃至全国市场影响深远。此次运费上调，对成本相对偏低、运费相对高昂的西北地区尿素企业较为不利。华北地区企业在遭受运输成本压力上涨的同时，来自西北地区的压力也相对减轻。同时沿海地区企业出口优势进一步扩大，它们凭借距港口近、运费低的优势更易获得出口商青睐。
