近日，南方豆区持续大范围降雨，苏、鲁、豫、皖却持续高温，加之全国各类学校陆续放假，豆制品集中消费群体减少。高温令豆制品消耗下降，加工企业或作坊大幅压缩产量，国内豆市异常清淡。
近期，南方大范围降雨仍在持续，而长江以北及黄河以南的苏、鲁、豫、皖却持续高温，致使各地夏播难以如期进行；而高温令豆制品消耗减少，加工企业或作坊均大幅压缩产量，防止产品过剩后质量劣变。据气象预报，6月22日夜间至23日白天，自北向南有一次大范围降雨过程，高温和干旱有望缓解，各地抢种工作将全面展开。
全国大中院校和初、高中学生陆续放假，南方强降雨和中部地区的高温天气，导致建筑类户外施工单位暂停作业，豆制品集中需求群体超常减少。
受终端转化下降和国储持续增量拍卖影响，东北产区追涨势头减弱，现行价格趋于稳定，流通日益减少。关内豆区因旱情日益加剧，高温天气不利于抗旱造墒，播期推迟令剩余种源入市推迟，但利于库存释放，建议持有过多豆源的主体加快消化，二、三等豆源尽可能适当调整价格。
国储拍卖调整 节奏跟随需求
国储增量投拍后，需求主体反倒“不渴了”，成交量下降令国产豆拍卖由“一周两拍”变成“一周一拍”。进口大豆每周50多万吨的拍卖令压榨企业紧盯外盘的“热乎劲”降温，成交量明显下降，成交价格轮次间也跟随走低，压榨企业观望和规避风险的意识增强。
上周国产大豆增量投拍后，4.1378万吨的拍卖计划仅成交1.481万吨，需求明显下降。本周二（6月21日）对产于2017年至2019年的陈豆继续拍卖，计划投放3.1451万吨，标的分布于绥棱、扎兰屯、宝泉岭、敦化；其拍卖底价分别为6100元/吨、6120元/吨、6020元/吨、6020元/吨，比之前适度下调，仅成交8116吨；成交均价6114元/吨，成交率仅25.8%，比上一轮进一步下降。其原因是蛋白企业所需原料已陆续从关内或从之前拍卖中获得，同时产能也大幅下降；而豆制品加工步入淡季，现货转化全面迟滞。
与此同时，停止很久的国储大豆收购，于6月20日再次在黑龙江北安启动收储，三等大豆入库价为6150元/吨，对于蛋白含量在39%以上的豆源，可视质量情况随行就市。国储这一举措，将对东北产区的弱势给予一定支撑。
进口大豆6月17日计划拍卖50.74万吨，仅成交9.12万吨，成交率17.9%，成交均价5574.16元/吨，成交结果虽比上一轮增加3.62万吨，但成交均价下降188.23元/吨。6月24日，国储继续投拍产于2019年的进口大豆50万吨，标的分布于山东、河北、四川、湖南、辽宁。
自印尼宣布6月14日解除棕榈油出口禁令后，连日来外盘油脂行情急转直下，国内油菜籽冲高回调，压榨企业收购价格日益下降；同时，高企的大豆价格也使企业不得不选择慎重或保持观望。
东北追涨收敛 流通缓中趋弱
东北各地的田管期基本结束，豆农和种子经营主体剩余种源开始转商，持有较多豆源的农户待价惜售情绪陆续松动。贸易商仓中豆源经过较长一段时间消耗后，滋生追涨心理，但在追涨过程中，终端除了逐渐补充一定豆源外，又增加关内豆源或进口豆采购，加上豆制品转化淡季已经显现，东北产区的追涨情绪已经收敛。同时，关内部分产区的二、三等豆源明显低于东北拍卖豆流入蛋白企业的价格，不仅影响现货行情，而且东北豆流向进一步收窄，近期流通日益变缓。
东北产区基层农户持有豆源日益减少，贸易商库存较往年同期偏低，这是东北贸易商看涨的理由，殊不知关内的鲁、豫、皖产区现行价格已经与之背离，终端消耗日益减量，东北豆源需求主体随着国储拍卖而不断被分化，豆制品加工仅倾向于选择优等豆源。
上周末，东北产区42%以上蛋白含量塔选商品豆装车报价6400～6460元/吨在运输优势区占主流；塔选分离的大粒型商品豆装车报价6500～6560元/吨；39.5%～40.5%蛋白含量的普通塔选商品豆随之跟涨，主流报价6300～6340元/吨；黑龙江东部地区同类豆源虽跟随波动，但涨幅依然滞后，主流装车价比运输优势区低80～120元/吨。
东北豆现行价格续涨有难度，有价无市状态陆续显现，各地流通量日益下降，鉴于基层贸易商库存较少，价格下调也有难度，这种僵持局面或维系较长一段时间。进口美湾大豆经过前期的高位运行，市场替代稍有减量，但外盘坚挺的趋势开始减弱，已失去继续上冲的动能，市场已适应巴西大豆价格，影响东北大豆销量。东北贸易主体不要认为美湾豆价格上涨，会让终端需求全方位倒向东北豆，因为关内豆价格在短期内超越了东北豆的优势。
关内持续高温 种源入市推迟
东北豆价格上涨，很大程序上利于关内同类豆源的转化，但毕竟终端进入消费淡季，致使部分库存偏多的主体出货意愿上升。由于这类主体持有的豆源质量下降，多以二、三级为主，只有降价向蛋白企业售卖。蛋白企业购买关内这类豆源，入厂价格仅6380～6400元/吨，明显低于东北国储拍卖豆现行入厂价格，而优质豆源虽出现挺价，但流通却“不冷不热”。
关内苏、鲁、豫、皖自夏收后，仅出现短暂阵雨，各地持续37～40摄氏度的高温，“今天浇明天干”的现象拉长了夏种时间，播后剩余少量大豆种源超预期推后，这样有利于库存转化。鉴于终端需求较弱，各地外发量仍不多。天气预报本周自北向南一场大范围降雨，有助于缓解高温干旱局面，上述各地借助墒情抢种大豆工作或全面展开。
上周，鲁、豫、皖地区二、三级豆源已开始向蛋白企业输入，不同质量店面装车价仅5900～6000元/吨，而优质豆源装车价稍显坚挺，以6560～6640元/吨占主流，少部分蛋白含量在43%以上的装车报价6700～6760元/吨。
江苏南部豆区的南通、大丰、兴化、盐城、淮安、宿迁等地，优质“大乳白”货源较少，装车价稳定在7700～7760元/吨之间，“翠扇”“腐豆”类收购量较少，以混收为主，主流装车报价7360～7500元/吨。北部豆区的徐州市贾汪区、睢宁、沛县等地“杂花豆”主流装车价6600～6660元/吨。
美湾大豆连续两周上涨，各地净粮装车价在5940～5960元/吨之间，终端替代陆续减少。天津港42%～43%蛋白含量加拿大豆源装车报价6500～6550元/吨，湖南岳阳港6680～6720元/吨；天津港俄罗斯“加豆”品种装车报价6160～6200元/吨，流通量均大幅下降。
近期南北产区国产豆源转化迟滞，不完全是受进口大豆抑制，国储拍卖也减少了东北豆流通；南方大范围降雨、中部持续高温、学生陆续放假等一系列不利因素的出现，形成了产销区这种低消耗局面。这种状态或持续至8月中旬，而7月中旬起湖北新季豆便会上市，因此，各产区行情此时上涨难度较大，产销区经营主体不宜盲目增加库存，切勿对后市存有大幅上涨的心理。（原文刊登于2022年6月23日粮油市场报三版）
